{"id":644,"date":"2011-03-09T11:12:56","date_gmt":"2011-03-09T09:12:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/?p=644"},"modified":"2011-03-09T11:30:42","modified_gmt":"2011-03-09T09:30:42","slug":"e10-ist-kein-kommunikationsproblem-sondern-eine-sauerei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/2011\/03\/09\/e10-ist-kein-kommunikationsproblem-sondern-eine-sauerei\/","title":{"rendered":"E10 ist kein Kommunikationsproblem, sondern eine Sauerei!"},"content":{"rendered":"<p>Wie mich dieses politische Rumgeeiere doch immer wieder ankotzt! Da liegen Tatsachen auf dem Tisch, die sich nicht wegdiskutieren lassen: E10 ist kein &#8222;Biosprit&#8220; im Sinne von Umweltschonung, sondern ganz im Gegenteil ein \u00fcbler Versuch, Energie-Einsparungen zu vermeiden, indem man auf Ackerland zur Benzinproduktion zugreift.<\/p>\n<p>Da hilft auch kein Sch\u00f6nreden, dass es doch zu 90% von europ\u00e4ischen \u00c4ckern k\u00e4me: schlie\u00dflich k\u00f6nnte auf diesen \u00c4ckern auch anderes angebaut werden. Regionale Biogem\u00fcse zum Beispiel, damit wir diese nicht massenweise aus anderen Erdteilen importieren m\u00fcssen, was das &#8222;bio&#8220; ebenfalls aufs Sch\u00e4rfste konterkariert. Und wer ernsthaft behauptet, auf Dauer habe die Nachfrage nach &#8222;Bio-Sprit&#8220; keine Auswirkungen auf die Nahrungsmittelproduktion weltweit, der tr\u00e4umt nicht, der l\u00fcgt!<\/p>\n<p>Im Autosektor hat sich nicht viel ge\u00e4ndert: was an Energie-Effizienz gewonnen wird, wird nicht etwa in echte Einsparungen umgesetzt, sondern die Karossen werden mit immer mehr Schnickschnack vollgestopft. Autos werden nicht kleiner, leichter und sparsamer, weil die Politik der Industrie keine entsprechenden Vorgaben macht. Also schwappt der Trend zum SUV auch nach Europa, Besserverdiener fahren nach wie vor gro\u00dfe, schwere, protzige Autos &#8211; und alles f\u00fcr den &#8222;Markt&#8220;. Da wird auf die Umwelt geschissen, aber das Feigenblatt &#8222;E10&#8220; soll jetzt &#8222;durchgesetzt werden&#8220;. <\/p>\n<h2>Keiner will haften, aber es wird Druck gemacht<\/h2>\n<p>OHNE dass irgend jemand auch nur eine echte Haftung f\u00fcr die technische (!) Unsch\u00e4dlichkeit \u00fcbernehmen mag &#8211; gerade diese Frage hat man auf dem &#8222;Energiegipfel&#8220; h\u00fcbsch hin und her geschoben, aber nicht gel\u00f6st. Und sie ist es, die die Mehrheit der Autofahrer zum K\u00e4uferstreik motiviert, da bin ich mir leider recht sicher. Von E10 braucht es MEHR, ob und wie es auf Dauer den Motoren schadet, ist ungewiss (und wird es auch bleiben, der &#8222;Test&#8220; l\u00e4uft ja im richtigen Leben, nicht etwa bei den Autofirmen).<\/p>\n<p>Und dass alles soll jetzt durch &#8222;mehr Kommunikation&#8220; geheilt werden! Ein rechtsverbindliches Schreiben oder eine \u00f6ffentlich erweiterte Garantieerkl\u00e4rung bekommt der Autofahrer allerdings nicht. Nur beruhigende Worte und einen nicht unerheblichen Preisdruck!<\/p>\n<p>Ob das reicht? <\/p>\n<p>***<\/p>\n<p>Siehe auch:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/auto\/2011-03\/e10-nutzen\">Agrosprit: Wo die E10-Profiteure sitzen<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/mantovan9.wordpress.com\/2011\/03\/09\/klientelpolitik-agrosprit-e10\/\">Klientelpolitik: Agrosprit E10<\/a>;<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.klimaretter.info\/mobilitaet\/hintergrund\/8108-e10-und-das-versagen-der-politik\">E10 und das Versagen der Politik<\/a>;<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.taz.de\/1\/zukunft\/umwelt\/artikel\/1\/die-oekotricks-der-autobauer\/\">Die \u00d6kotricks der Autobauer<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie mich dieses politische Rumgeeiere doch immer wieder ankotzt! Da liegen Tatsachen auf dem Tisch, die sich nicht wegdiskutieren lassen: E10 ist kein &#8222;Biosprit&#8220; im Sinne von Umweltschonung, sondern ganz im Gegenteil ein \u00fcbler Versuch, Energie-Einsparungen zu vermeiden, indem man auf Ackerland zur Benzinproduktion zugreift. Da hilft auch kein Sch\u00f6nreden, dass es doch zu 90% [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.claudia-klinger.de\/digidiary\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}